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	<title>Toyota MR2 Turbo, La passion des pschiiiteurs &#187; volant moteur</title>
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	<description>Pschiiiitons tous ensemble pour un monde meilleur en Toyota MR2 Turbo Passion</description>
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		<title>Préparation moteur [Swap III]</title>
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		<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 10:09:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Xavier</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Moteur]]></category>
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		<category><![CDATA[Toyota MR2]]></category>
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		<description><![CDATA[Au programme, changement de l&#8217;embrayage, du volant moteur par un allégé, distribution et divers petits travaux&#8230;
Pose d&#8217;un embrayage Stage2:



Un bel embrayage presque neuf était déjà en place. Il trouvera sa place dans une MR Saucataise&#8230;

Volant moteur d&#8217;origine:

Pose d&#8217;un volant moteur allégé (12lbs &#60;=&#62; 5,44kg):

Quelques goujons à changer:

Remplacement de la distribution et de ses galets:


Suite au [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Au programme, changement de l&#8217;embrayage, du volant moteur par un allégé, distribution et divers petits travaux&#8230;</p>
<p>Pose d&#8217;un embrayage Stage2:</p>
<p><a href="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/10.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-236" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/10.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p><span id="more-234"></span></p>
<p><a href="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/11.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-237" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/11.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p>Un bel embrayage presque neuf était déjà en place. Il trouvera sa place dans une MR Saucataise&#8230;</p>
<p><a href="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/12.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-238" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/12.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p>Volant moteur d&#8217;origine:</p>
<p><a href="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/13.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-239" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/13.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p>Pose d&#8217;un volant moteur allégé (12lbs &lt;=&gt; 5,44kg):</p>
<p><a href="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/14.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-240" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/14.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p>Quelques goujons à changer:</p>
<p><a href="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/15.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-241" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/15.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p>Remplacement de la distribution et de ses galets:</p>
<p><a href="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/16.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-242" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/16.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p><a href="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/17.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-235" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/02/17.jpg" alt="" width="400" height="600" /></a></p>
<p>Suite au prochain numéro&#8230;</p>
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