Montage d’une sonde EGT sur le collecteur d’un 3sgte gen3

Préparation, on repère pour le perçage:

La sonde a un filetage conique au plus gros en pas de 10 x 100. On fait un avant trou à 6, puis on perce à 9 en respecatant la règle : le diamètre moins le pas:

On prend le tarot « ébaucheur » en veillant bien de ne pas réaliser le filetage jusqu’en haut afin de garder une force de serrage (sonde conique):

Ca prend forme:

Le filetage est réalisé :

On vérifie:

Super papa mets un coup de meule sur le bossage afin de pouvoir gagner 1/2 filet supplémentaire:

Voilà le résultat après meulage:

El a sonde prend place. Il reste à serrer en temps voulu:

Après quelques minutes, le tuyau est désormais opérationnel et l’huile peut à nouveau circuler sans aucune gène.

Remplacement de la durite du « diable », tellement plus facile moteur et collecteur démonté.

Remontage du collecteur d’échappement avec son joint neuf

Petite réparation et alignement de la tige de l’actuator FORGE.

Fabrication d’une petite entretoise afin de supprimer le jeu de l’ouverture et mise en place d’un clip (en lieu et place d’un fil de fer posé par l’ancien propriétaire….)

Montage de l’Intercooler Spearco en moins de 10 minutes… Sans le moteur, ça va plus vite !