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	<title>Toyota MR2 Turbo, La passion des pschiiiteurs &#187; sonde egt</title>
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	<description>Pschiiiitons tous ensemble pour un monde meilleur en Toyota MR2 Turbo Passion</description>
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		<title>Montage d&#8217;une sonde EGT sur un 3sgte gen3</title>
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		<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 17:05:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Xavier</dc:creator>
				<category><![CDATA[Echappement]]></category>
		<category><![CDATA[Modifications]]></category>
		<category><![CDATA[Moteur]]></category>
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		<description><![CDATA[
Montage d&#8217;une sonde EGT sur le collecteur d&#8217;un 3sgte gen3

Préparation, on repère pour le perçage:

La sonde a un filetage conique au plus gros en pas de 10 x 100. On fait un avant trou à 6, puis on perce à 9 en respecatant la règle : le diamètre moins le pas:

On prend le tarot &#171;&#160;ébaucheur&#160;&#187; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-666" title="egt1" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/07/egt1.jpg" alt="egt1" width="500" height="333" /></p>
<p>Montage d&#8217;une sonde EGT sur le collecteur d&#8217;un 3sgte gen3</p>
<p><span id="more-664"></span></p>
<p>Préparation, on repère pour le perçage:</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-667" title="egt2" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/07/egt2.jpg" alt="egt2" width="500" height="333" /></p>
<p>La sonde a un filetage conique au plus gros en pas de 10 x 100. On fait un avant trou à 6, puis on perce à 9 en respecatant la règle : le diamètre moins le pas:<br />
<img class="alignnone size-full wp-image-667" title="egt3" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/07/egt3.jpg" alt="egt3" width="500" height="333" /></p>
<p>On prend le tarot &laquo;&nbsp;ébaucheur&nbsp;&raquo; en veillant bien de ne pas réaliser le filetage jusqu&#8217;en haut afin de garder une force de serrage (sonde conique):<br />
<img class="alignnone size-full wp-image-667" title="egt4" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/07/egt4.jpg" alt="egt4" width="500" height="333" /></p>
<p>Ca prend forme:</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-667" title="egt5" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/07/egt5.jpg" alt="egt5" width="500" height="333" /></p>
<p>Le filetage est réalisé :</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-667" title="egt6" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/07/egt6.jpg" alt="egt6" width="500" height="333" /></p>
<p>On vérifie:</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-667" title="egt7" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/07/egt7.jpg" alt="egt7" width="500" height="333" /></p>
<p>Super papa mets un coup de meule sur le bossage afin de pouvoir gagner 1/2 filet supplémentaire:<br />
<img class="alignnone size-full wp-image-667" title="egt8" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/07/egt8.jpg" alt="egt8" width="333" height="500" /></p>
<p>Voilà le résultat après meulage:</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-667" title="egt9" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/07/egt9.jpg" alt="egt9" width="500" height="333" /></p>
<p>El a sonde prend place. Il reste à serrer en temps voulu:</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-667" title="egt10" src="http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploads/2009/07/egt10.jpg" alt="egt10" width="500" height="333" /></p>
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